今年的天津展金箭參展了，這是企業(yè)進一步增強經銷商信心的做法，也是按照企業(yè)既定的品牌推廣計劃執(zhí)行的。2016“拐點”之年相比往年行業(yè)展會多了不少，試問經銷商參觀展會到底為什么？

經銷商參觀展會往往是兩種情況：被廠家邀請去，順便開年初或年中訂貨會；另一種情況就是看看自己經營的品牌是否參展了，再看看其他產品或選選配件。第一種情況的經銷商被限制了“自由”，第二種情況的經銷商雖有“自由”，但目的性又有幾何？

3月結束的“好產品×××”展會定位可以用精準來形容，但展會期間與廣西的經銷商聊天時真不明白為什么到這個展會來選電動車散件，參觀展會到底看什么、做什么？

別被展會“綁架”了你！

行業(yè)內影響力大的展會，往往是大牌企業(yè)訂貨會的時間點，大巴車一車一車的把經銷商拉到遠離展館幾十公里的度假村里開訂貨會，企業(yè)一場會下來費用很高，經銷商的壓力也不小，市場上遇到的問題往往沒有實質性解決。選擇了哪家品牌就得認可品牌所傳遞的理念。展會幾天下來，經銷商可能連展館都沒轉一遍，參觀展會就是為了簽銷售任務嗎？留下的經銷商也不能用聰明來形容，你參觀展會做什么呢

到展會做什么、看什么？

不走出去看看，肯定不能漲見識，錯過一次至少要等一年的，建議經銷商還是到展會上看看。經銷商應該首先了解展會的背景，選散件的經銷商要清楚全國重要的配套散件基地在無錫，今年5月18日無錫也有電動車展會，從兩輪到三輪、四輪涵蓋800余家展商1000余種展品，你到無錫展參觀才是明智之選。

不管哪個行業(yè)，都要經過萌芽期、發(fā)展期、膨脹期再回歸理性的發(fā)展期，電動車行業(yè)當然不出例外。在這個過程中勢必涌現出一線品牌，之所以叫一線品牌其實就是產品本身適應了多地市場的需求。

越來越多的消費者接受你的產品，你就成了一線大品牌，這其中的道理很簡單。展會是行業(yè)的一個側面反映。拿無錫電動車展會而言，身處基地，匯集了全國大多數整車企業(yè)。5月18日無錫電動車展，眾多品牌參展的積極性遠高于往年，這就是企業(yè)集體發(fā)力的佐證。這么多年的行業(yè)摸爬滾打，眾多品牌老板的內心深處是不希望自己在市場上銷聲匿跡的。

行業(yè)發(fā)展趨緩就是“過彎道減速”，這是超車的絕佳機會，誰能斷言又會有哪些企業(yè)殺出重圍呢？目前市面上的韓田電動車和一線大品牌放在一起，如果擋住標牌，你也許根本看不出是誰家的車，看烤漆、看配置大有驚艷之感嘆，一聽報價你更會喜上眉梢。錯過了與目前的一線大牌合作的你不用心灰意冷，今年5月18日到無錫展會上看看肯定有收獲！