昨天，北斗車聯(lián)網(wǎng)認證聯(lián)盟7月31日在北斗車聯(lián)網(wǎng)認證聯(lián)盟工作會議上透露，摩托車企業(yè)將率先獲得支持，完成前裝標配北斗車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)規(guī)范和標準準備工作。大長江、五羊-本田、宗申、力帆等十余家摩托車企業(yè)將與實施“國四”排放標準同步，在2018年底前裝標配北斗車聯(lián)網(wǎng)，利用北斗高精度定位技術(shù)制造差異化競爭優(yōu)勢。
預計“十三五”期間，將有超過1000萬臺北斗車聯(lián)網(wǎng)摩托車投入國內(nèi)市場，超過1000萬臺北斗車聯(lián)網(wǎng)摩托車出口海外市場，推動摩托車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能出行服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
這些摩托車企業(yè)的產(chǎn)品將標配北斗高精度定位芯片，通過接入基于北斗地基增強系統(tǒng)的米級定位服務(wù)及衛(wèi)星加速輔助定位系統(tǒng)FindNow，幫助摩托車實現(xiàn)精度范圍2-3米、初始定位時間3秒的定位功能。
將北斗高精度定位作為標準配置，能夠有效提高針對摩托車的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與交通管理能力。“對于城市管理來說，摩托車違章行駛、違規(guī)停放、盜竊率高等現(xiàn)象是最大的痛點，這也在一定程度上制約了摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“千尋位置CEO陳金培說道，“由于摩托車的體積較小，這些問題恰恰是精度在十米左右的普通定位無法徹底解決的。”北斗高精度定位通過提供更準確的行車數(shù)據(jù)和位置，解決上述問題，不但積極推動摩托車的交通規(guī)范化管理，還為摩托車的物聯(lián)化、智能化奠定了基礎(chǔ)。
