友力，中國最具規(guī)模的摩托車及通用汽油機化油器一線制造企業(yè)，全國化油器行業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、國家化油器標準制定參與編制單位，在國內(nèi)化油器行業(yè)享有極高的知名度。但隨著國IV時代的到來，轉(zhuǎn)型升級的友力意識到，必須要在電噴領(lǐng)域打開知名度，讓自己的電噴產(chǎn)品得到市場認可，才能立足市場，搶得發(fā)展先機。

市場競爭是殘酷的，以前化油器行業(yè)的競爭多為國內(nèi)企業(yè)的競爭，而一旦升級到電噴領(lǐng)域，競爭對手更多了，除了國內(nèi)企業(yè)，還有合資品牌、進口品牌，競爭如此激烈，要想脫穎而出贏得市場，一靠產(chǎn)品，二靠宣傳。

在產(chǎn)品儲備上，友力已經(jīng)做好了準備。早在幾年前，友力企業(yè)就看到摩托車電噴化是一種必然趨勢，并提前進行了規(guī)劃，國IV標準出臺與實施時，很多企業(yè)還在著手準備迎接國IV，而友力已經(jīng)開始研發(fā)升級其電噴系統(tǒng)能力了，可謂領(lǐng)先了一大步。

自身實力有了，那么接下來就要擴大知名度，宣傳公司品牌。

應(yīng)該怎樣做呢？經(jīng)過一番深思熟慮，友力選擇了通過賽事贊助的方式來擴大品牌影響力。這是一個細分市場，觀眾都是摩托車運動的愛好者，在這個細分市場做廣告投放十分符合前期品牌托管策略。2017年，友力跟戰(zhàn)略合作伙伴aRacer（臺灣艾銳斯動力科技有限公司）就賽事贊助上一拍即合，通過aRacer的牽線搭橋，生產(chǎn)性企業(yè)友力開始了跟車隊的第一次合作。

合作的第一支車隊是馬來西亞的UMA車隊，這支車隊號稱是馬來西亞冠軍車手的搖籃，實力雄厚。的確如此，和UMA車隊第一次合作就帶給友力極大的驚喜：2017年馬來西亞UMA車隊取得了（ARRC）UB150彎梁車組別車隊積分總冠軍、車手積分總冠軍，極好地宣傳了友力的品牌形象。

初嘗甜果的友力對于賽事贊助更加有了信心，也加大了資金投入。北京時間2018年1月18日18時30分，意大利車隊Gresini Racing Team正式宣布，友力企業(yè)成為Team Del Conca Gresini Moto3在世界頂級摩托車賽事 MotoGP 2018～2019賽季的官方合作伙伴，這也意味著在2018和2019的兩個賽季，友力企業(yè)的LOGO一直出現(xiàn)在Gresini Moto3的賽車上。

不得不說友力在賽事贊助上精準的眼光。2018年11月4日，Gresini Racing Team拿下了車隊冠軍，賽車手馬丁也以240分提前獲得了2018年的 Moto3 世界冠軍。

眾所周知，作為競技類項目，冠軍的關(guān)注度肯定是最高的，所以友力YOUALL品牌在國際賽場上的曝光率相當高，特別是2018年的moto3，賽事轉(zhuǎn)播的品牌廣告價值達到800萬歐元，同時，印有友力品牌LOGO的賽車還在米蘭摩托車展上作為冠軍車陳列，這些都極大提升了友力的品牌知名度。

目前，友力合作的車隊有3支：（ARRC）UB150級別的UMA馬來西亞賽車隊、UMA 菲律賓賽車隊；MotoGP moto3級別的意大利Gresini 賽車隊；（ARRC）SS600級別的國貴中國賽車隊，這支車隊于2019年加入亞洲公路錦標賽。不難發(fā)現(xiàn)，友力在150、250、600幾個排量的比賽都做了賽事廣告投入，涵蓋了不同級別、不同層次、不同地域。大量的賽事投入成效是顯著的，通過廣泛的賽事贊助，不僅提前宣傳了友力后期推出的國IV電噴系統(tǒng)，同時還大大提?了友力企業(yè)本身的知名度。

對于賽事贊助，友力表示會繼續(xù)，目前整體規(guī)劃的框架已經(jīng)基本完成，后續(xù)會根據(jù)友力的客戶細分市場進行一些小的調(diào)整，另外也會配合國IV電噴系統(tǒng)的推廣加強對于中國國內(nèi)賽事的贊助，希望能為中國的兩輪賽車賽事盡一份自己的綿薄之力。

作為榮登兩輪賽事殿堂的企業(yè)，友力走向了世界級的舞臺，從MotoGP賽事到亞洲公路錦標賽ARRC，友力的LOGO飛揚在各大賽場，友力的電噴系統(tǒng)以及化油器產(chǎn)品在全世界范圍得到推廣與宣傳。

友力的故事還在繼續(xù)，精彩依然不斷！