2022年11月5日，為期4天的第二十屆中國國際摩托車博覽會（簡稱中國摩博會），于重慶國際博覽中心圓滿收官。

中國摩博會是國家批準的大型摩托車專業展，已連續舉辦了19屆。目前已經成為我國乃至世界超大規模的摩托專業展會，是新產品新技術的重要發布平臺，引領行業發展新趨勢；是摩托車行業從業者以及摩托車愛好者必須的年度打卡之地。

700余家企業集結重慶

中國摩托車市場表現出強大活力

       2022中國摩博會展示面積達10萬平米，5萬平米的全新展覽呈現，超過5萬平米的室外動態展示區。即使在受疫情影響延期，且將不斷應對疫情防控復雜形勢下，仍有700余家行業企業克服重重困難，實現參展，中國摩托車市場表現出強大活力與價值。

       本次展會匯集了來自中國、美國、意大利、德國、法國、日本、英國、西班牙、韓國等10多個國家和地區的摩托車及電動車行業領先技術的整車、零部件、服飾文化用品，其中全球超過50個整車品牌，亮相展車800多款。

       哈雷、寶馬、雅馬哈、本田、川崎、杜卡迪、無極、奔達、凱越、三陽、元圖、鑫源、派方、銀鋼、杰迪、力刻、諾馬、嘉爵、華洋、恒艦、克維斯、維多利亞、吉銘、莊威、AW、蘭盾等國內外知名摩托車品牌重磅參展，并作大規模特裝展示和開展外場互動活動。

本次參展企業代表了中國摩托車行業最優秀的制造能力，包括電噴系統、減震器、鏈條/鏈輪、離合器、制動系統、輪胎、車架及車身附件、電池、儀表、電器件、鎖具、燈具、電機、控制器、充電器、GPS防盜器、潤滑油、改裝件、尾箱及附件、服飾及頭盔等，基本覆蓋了整個兩輪車產業鏈。

博世、馬牌、米其林輪胎、瑪吉斯輪胎、朝陽輪胎、HELIOS、殼牌、摩特、卓泰達、OHLINS、征和、川南、MOTOMAX、長興、葉盛、福愛電子等優秀零部件企業將在此集中亮相；金宇星、新偉動力、思騎科技、高速電摩聯盟（賽盈、晶科、三石）、博力威電池、蓋茨皮帶傳動等電動車零部件企業同場展示，DAINESE、AGV、FASEED、AMZ、BILMOLA、LEM、MULAN裝備企業攜新品登場。

首發新車超30款

電動兩輪車市場呈現巨大發展潛力

       本屆中國摩博會，首發新車30余款，美國純電摩托先驅品牌Zero Motorcycles，完成了它進入中國市場后的品牌首秀，發布了2款全尺寸豪華純電街車。雅馬哈、哈雷、無極、凱越、茵未、杰迪機車、奔達、元圖機車、鑫源、維多利亞等也發布了重磅新品。

       從發布會可以看出，國際品牌正在推出更加符合中國消費需求的產品，價格親民、外觀時尚。而中國品牌在推出品質更好、技術含量更高的大排量娛樂化產品的同時，更多具有智能網聯特性、新設計新潮流的電動兩輪車產品涌現。

       從電摩外觀到電池、電機等核心部件，眾多企業都在中國摩博會上展現了自己的創新點。

達芬騎動力科技將“機器人”元素納入載具研發，打造出全球首款量產純電重型機車，即擁有重型機車的駕駛體驗，又具備輪式機器人的感知、運算和執行能力；HORWIN（號外）全棧自研的“IM 一體化智能底盤”，打造兩款適用于多場景多功能多用途的電動摩托車，高性能電動城市ADV和電動超級旅行車；格物Gowow推出了自主創新的智能運動型全地形新能源摩托車，簡潔的外觀兼顧了人體工程學和運動性能。

許多企業利用物聯網、5G、人工智能、大數據為摩托車智能化提供支撐，進行了積極地探索，不斷提升用戶體驗。

卓悅工業設計、HELIOS、PHELON & MOORE、瑪吉斯MCR、FURCHTLOS富合樂斯等設計公司、部品及配件企業也開展了全國乃至全球新品發布，展現出兩輪車產業鏈的全面創新能力。

目前，全國電動車兩輪車行業發展步入快車道，預計2022-2025年電動兩輪車行業銷量復合增速為8.37%，2025年行業銷量有望達到6778萬輛，市場發展潛力巨大。

200多名行業精英匯聚

縱論電動兩輪車發展趨勢引領未來

       中國是世界最大的電動兩輪車生產國和消費國，電動新技術對兩輪車產品賦能進入全新的時代。本屆展會同期舉辦“CIMA電動兩輪車發展趨勢論壇”邀請了來自摩托車制造企業、電動車制造企業、零部件企業、政府代表、電動車領域投資人、電商平臺等等將針對行業發展開展積極對話，促進摩托車高質量發展做出貢獻。

重慶市貿促會黨組成員、副會長程堯，致開幕辭。

       隆鑫通用動力股份有限公司常務副總裁龔暉主旨發言，介紹電動化、智能化對兩輪車發展帶來的改變。臺鈴科技股份有限公司執行總裁孫木楚分享以科技創新推動行業高質量發展。重慶大足區區委副書記羅曉春開展兩輪車制造基地招商引資推薦，表示兩輪車迎來發展機遇，大足作為成渝經濟圈的特色產業高地，目前產業發展已為相關產業鏈發展，構建起了堅實基礎，將為入駐企業提供優質的服務。

       近年來，電動兩輪車行業規模持續攀升，達到千億級別市場。圓桌會議中，投資基金、科技服務公司和電動車制造企業齊聚一堂，分析電動兩輪車投資現狀和風口，以及新的增長點。

未來，兩輪電動車企業需要把流量、產品、營銷模式的人貨場“組合牌”打好，在視頻電商賽道實現通過商域的流量撬動私域流量的連鎖效應，形成可持續的銷售邏輯。

3.8萬輛摩托車騎聚重慶

共襄世界摩托之都盛舉

摩托之都，歡樂重慶。本屆展會共有3萬輛摩托車通過提前預約騎聚重慶，14項主題活動燃擎上演。

       本次展會同期聯動成渝舉辦“920勞動騎士節”，以“勞動鑄就榮耀”為主題，突出摩托車在靈活就業和城市服務方面的社會價值，通過勞動騎士全國評選，為勞動者搭建線上線下展示平臺，并邀請各大快遞、外賣平臺騎手參與評選，以給予他們更多的社會關注。

       今年中國摩博會開發專屬系統，加大對俱樂部的運營支持，通過“騎聚重慶”、“私騎秘境”、“中國摩博會熱力圖”、“賽事體系重建”等專屬項目，幫助俱樂部建立系統化的運營體系，現場開展全國摩友騎行匯、車主自售、到重慶去燒烤，俱樂部摩友互動與接待專區，全面進行C端運營。

       現場活動賽制創新升級，設置“金卡納情景體驗”（低速場地障礙賽）技術驗證，到“C彎出道”系統化篩選優秀騎手。通過CIMA騎士評選體系化升級，遴選行業代言人，啟動造星計劃。

       通過CIMA摩友之夜和勞動騎士節晚會，邀請重慶本地市民體驗“愛與關懷、激情與自由，理性思考與行業貢獻”的中國特色摩托車文化內涵，世界級大展帶來的活力，分享世界摩托之都的發展成果。

       組委會發布重慶夜景熱力圖，通過協調城市公共管理系統，為騎行到渝的全國摩友，提供更加優質貼心服務；發動本土俱樂部接待全國摩友開展城市騎行，引導摩友尊重屬地居民日常生活習慣，營造城市有關愛，摩友有尊重的積極氛圍，促進世界級大展與城市發展相互促進關系。

受疫情影響本屆預約到達現場的俱樂部摩友，較去年有所減少，但中國摩博會作為行業內容生產與分發中心功能凸顯，組委會自營平臺，參展商、媒體、大V，俱樂部摩友、本地觀眾在抖音、快手、嗶哩嗶哩、小紅書、微博等短視頻社交平臺，社群、朋友圈等傳播渠道，自發傳播中國摩博會現場盛況，讓未能到達現場的摩托車愛好者云看展，全網圖文、視頻、直播播放量（瀏覽量）超35億次。

疫情防控精準到位

全系統應變創造會展行業奇跡

       為認真貫徹黨中央、國務院和重慶市關于新冠肺炎疫情防控的要求，統籌推進疫情防控和經濟社會發展，做好中國摩博會新冠肺炎疫情防控工作，確保展會安全有序舉辦，并達到預期效果。組委會制定了《第二十屆中國國際摩托車博覽會新冠肺炎疫情防控方案》《第二十屆中國國際摩托車博覽會新冠肺炎疫情防控應急處置方案》和《第二十屆中國國際摩托車博覽會安保工作方案》。

方案對疫情防控職責分工、入場人員實名認證、觀眾線上預約、分流限流、展會現場防疫防控和安全保障措施制定了詳盡細則，并落實責任到人。

       組委會通過全流程全過程數字化管理系統，積極配合各級防疫部門管理需求，參會人員全部實現線上預約，全鏈路追蹤，應對復雜的疫情發展形勢，實現精準防控。

 

疫情發生以后，新增線上票證審驗，根據最新防控要求對涉疫地區票證進行清理回收。線上確認觀眾所在位置和到渝交通方式，騎行到渝摩友每50公里報備1次，實現摩友間距離打卡位置相互驗證。通過行業宣傳滲透力，實時通報最新疫情防控政策，服務參會人員出行，線上預約領票和專業觀眾申報，預約到達率約98%，有效保障了展會效果。

      確保重點地區人員不得參加展會活動，外地來與人員必須進行3天2檢和健康軌跡排查，提供真實身份證明以及行程碼、健康碼綠色證明，所有人員須出示活動前48小時內核酸檢測陰性證明、掃入渝碼、場所碼才可參加展會相關活動。

 

此次展會疫情精準防控，是對主辦方運營管理水平和線上管理系統技術水平的全面檢閱，事實證明世界一流的管理水平和技術支持，是展會有序開展的重要保障。