雙方將在合作中整合資源，調(diào)動(dòng)數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈的能力，加強(qiáng)在摩托車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面的合作。京東汽車事業(yè)部二輪出行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王敏先對(duì)此指出，這次合作實(shí)際上是通過摩托車制造企業(yè)與線上渠道，圍繞產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)深入合作的過程，是摩托車行業(yè)依托數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)數(shù)實(shí)融合的典范。

近些年國(guó)內(nèi)外兩輪車市場(chǎng)井噴，市場(chǎng)整體需求大幅度上升。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于摩托車的需求不再局限于代步工具，購買目的更加多元化。尤其對(duì)于新一代消費(fèi)者來說，自我的個(gè)性表達(dá)非常重要。摩托車的休閑與社交功能逐步放大，越發(fā)受到市場(chǎng)的推崇與青睞，在80后、90后甚至00后消費(fèi)者中迅速走紅。

錢江摩托是近幾年摩托車行業(yè)中發(fā)展速度較快的企業(yè)之一，自1985年步入摩托車行業(yè)以來，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品種類日益增多，近幾年，綜合實(shí)力和贏利能力居同行前列，是國(guó)內(nèi)摩托車生產(chǎn)及銷售的龍頭企業(yè)之一。

關(guān)于此次合作，京東汽車事業(yè)部二輪出行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王敏先表示“對(duì)于QJMOTOR來說，依托于京東超5.8億用戶，以及供應(yīng)鏈、數(shù)字化能力、京東二輪線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系等，QJMOTOR可以觸達(dá)到更多年輕消費(fèi)者，提升品牌認(rèn)知度，為消費(fèi)者提供便捷、優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)及服務(wù)” 。

“我們可以利用京東二輪積累下來的供應(yīng)鏈數(shù)智化經(jīng)驗(yàn)和電商數(shù)據(jù)的分析與研判，尋找更加適合我們品牌的市場(chǎng)空間，從而加強(qiáng)研發(fā)并最終導(dǎo)向柔性生產(chǎn)”錢江摩托銷售分公司總經(jīng)理胡桂軍認(rèn)為。

據(jù)悉，此次雙方戰(zhàn)略合作核心聚焦線上產(chǎn)品合作、購車金融合作、線上服務(wù)體系合作、線下服務(wù)體系合作、車型定制以及摩托車自營(yíng)服務(wù)六大部分。

未來，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一輪消費(fèi)升級(jí)及年輕化，市場(chǎng)的需求也隨之改變，制造業(yè)想實(shí)現(xiàn)下一步快速飛躍，就必須找到新的思維體系促進(jìn)。

京東二輪和國(guó)潮機(jī)車品牌QJMOTOR的合作“利用數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈帶動(dòng)傳統(tǒng)摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”，對(duì)于整個(gè)摩托車行業(yè)而言，將推動(dòng)整體產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，也為摩托車行業(yè)提供了一個(gè)數(shù)實(shí)融合的新思路。

這場(chǎng)合作證明，數(shù)實(shí)融合不光是制造業(yè)企業(yè)的目標(biāo)，同樣也是新型實(shí)體企業(yè)“以實(shí)助實(shí)”的重要路徑之一。雙方目標(biāo)一致，才能將互聯(lián)網(wǎng)的思維方式和技術(shù)方法真正切實(shí)地應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域中去。