那么你知道在燃油摩托車行業，國內市場上最受歡迎的品牌是哪些嗎？今天我們就給大家分享一下，在2024年的前4個月的時間內，國內燃油摩托車市場，銷量進入前10位的車企都有哪些。
冠軍：江門大長江（59.44萬輛）
在2024年的前4個月，總部設在廣東省江門市的大長江集團，以59.44萬輛的銷量，成為國內燃油摩托車市場的頭把交椅。大長江集團引入的是鈴木摩托的技術，旗下擁有2個大家比較熟悉的品牌，分別是豪爵和鈴木，它是市場占有率達到了12%。
亞軍：重慶隆鑫（47.54萬輛）
我國四大摩托車產業基地，大西南的山城重慶市獨占一個名額。重慶摩托車有三大巨頭，其中以隆鑫摩托為龍頭。在2024年1-4月，重慶隆鑫摩托實現銷量為47.54萬輛，成為燃油摩托車行業的亞軍制造企業。
季軍：重慶宗申（30.35萬輛）
宗申也是重慶的一個老牌摩托車企，在2024年的前4個月，燃油摩托車銷量為30.35萬輛，排名全行業第3位。宗申是一個集摩托車、摩托發動機、航空發動機等，其摩托車發動機銷量是全國第一位的。
第四位：重慶銀翔（23.57萬輛）
重慶市一個車市就有3個車企，進入了我國摩托車銷量前4位，可見山城的摩托車制造業有多發達。其中，全國第四位的摩托車企是重慶銀翔，前4個月的時間內，一共銷售了23.57萬輛的燃油摩托車。
第五位：廣東大冶（22.36萬輛）
同樣是來自江門市的廣東大冶，在2024年1-4月份，燃油摩托車的銷量為22.36萬輛，排名進入行業前5位。江門市在摩托車制造方面的市場地位，是不輸重慶的，也是妥妥的機車之都，奠定了廣東摩托車產業基地的地位。
第六位：新大洲本田（20.8萬輛）
我國的摩托車制造業，有兩大主要的技術流派，一個鈴木，另一個是本田。其中，大長江、濟南輕騎等就是鈴木體系，新大洲、洛陽北方、五羊等屬于本田系。總部位于上海的新大洲本田，在2024年前4個月的銷量為20.8萬輛，也進入了行業前6位。
第7位：洛陽北方（20.26萬輛）
我國四大摩托車板塊，北方有一個就是魯豫板塊，主要車企就是中國兵器裝備集團旗下的2個企業，一個是洛陽北方，一個是濟南輕騎。其中，洛陽北方主要生產洛嘉、大陽等品牌，是北方第一大摩托車企，2024年前4個月銷量為20.26萬輛。
第8位：廣州豪進（19.65萬輛）
廣東省有兩個摩托車制造業非常發達的城市，除了江門之外，另一個就是廣州，它們一起撐起了廣東摩托車業產業基地。來自廣州的豪進摩托，在2024年的1-4月份，實現了19.65萬輛的成績，排名行業第8位。
第9位：五羊本田（17.46萬輛）
總部位于廣州的五羊本田，在2024年的前四個月，也實現了17.46萬輛的成績，與新大洲本田一起都進入了行業前10位。其實，廣州除了豪進、五羊本田之外，還有廣州大運等業內很有影響力的摩托車制造企業。
第10位：江門珠峰（15.5萬輛）
創建于2006年的江門市珠峰摩托，在業內也算是一個后起之秀，是廣東江門摩托車制造業基地的重要一員。江門珠峰摩托在2024年前4個月，實現了15.5萬輛的銷售成績，成為行業排名第10位的摩托車企。
寫在最后
數據顯示，截至2024年前4個月，我國燃油摩托車一共銷售了494.5萬輛，相比去年同期也有10%的提升。如此看來，國內消費者對于燃油摩托車的熱情依然是比較強烈的。當然我們也要看到，由于不少城市市區實施禁摩，摩托車電動化的趨勢也比較明顯，未來大力發展新能源摩托也是一個主要的方向。
目前來看，我國的摩托車企業數量很是很多的，上述的10大車企，銷量只占到了全行業的56%。行業排名第一位的車企，市場占有率也只有12%，行業集中度很低。可以預見未來國內的摩托車企業也會向歐美發達國家一樣，逐步進入整合，形成幾個大的產業集團。未來將剩下哪些品牌，我們可以拭目以待！
