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摩托中的法拉利也硬不起來(lái),為何杜卡迪說(shuō)的價(jià)格回調(diào)至今不敢實(shí)施

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-25  來(lái)源:今日頭條  作者:鑫摩托車(chē)報(bào)告  瀏覽次數(shù):494
核心提示:法拉利一直是汽車(chē)圈中豪華、昂貴的代表之一,屬于是汽車(chē)界的貴族。而兩輪摩托記得當(dāng)然也有這樣的代表,就是同為意大利品牌的杜卡
法拉利一直是汽車(chē)圈中豪華、昂貴的代表之一,屬于是汽車(chē)界的“貴族”。而兩輪摩托記得當(dāng)然也有這樣的代表,就是同為意大利品牌的杜卡迪,旗下的摩托車(chē)在我們國(guó)內(nèi)少則十來(lái)萬(wàn)高則三十多萬(wàn)。

 

然而就是這樣高傲的品牌如今也不得不像市場(chǎng)低頭,在今年的上半年杜卡迪就官宣了旗下的得力作品街霸V2進(jìn)行價(jià)格下調(diào),從最開(kāi)始的十七萬(wàn)多逐漸降到最低(113800)元,不過(guò)當(dāng)時(shí)官方是宣稱(chēng)在國(guó)慶后就會(huì)對(duì)價(jià)格進(jìn)行回調(diào)。然而時(shí)間已經(jīng)來(lái)到十一月末,24的最后一個(gè)月即將到來(lái),街霸V2的價(jià)格依舊是保持不變。

 

這可跟官方宣傳的不一樣啊,為何杜卡迪會(huì)“言而無(wú)信”呢?雖然廠(chǎng)家這個(gè)不講信用對(duì)于我們消費(fèi)者而言是好事,但也依舊應(yīng)該好好分析。

 

主要就是大排量玩樂(lè)型摩托車(chē)市場(chǎng)在近兩年變動(dòng)較大,首先這近兩年社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定影響了大部分人的消費(fèi)理念,人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)前都比以前考慮得更多。加上國(guó)產(chǎn)品牌的崛起不斷推出越來(lái)越穩(wěn)定且高性?xún)r(jià)比的大排量車(chē)型,只用花三分之一錢(qián),就能玩到進(jìn)口一樣排量的車(chē),并且一樣都是十三年報(bào)廢,算起來(lái)差距就非常大了。

 

種種原因都影響著杜卡迪街霸V2的銷(xiāo)量,就降價(jià)后銷(xiāo)量都不可觀經(jīng)銷(xiāo)商還堆著庫(kù)存,又怎敢進(jìn)行價(jià)格回調(diào)呢。反之細(xì)想一下,廠(chǎng)家之前說(shuō)的到期價(jià)格回調(diào),其實(shí)也不過(guò)是為了刺激消費(fèi)的通常手段罷了。






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