油箱養護
油箱，國內的汽油雜質很多，有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上
以上這幾點就是我要說的，如果你的車是進口車，油箱不漏油，而里面繡的厲害，你可以找可以電解磷化的廠家，進行處理，真的漏了就用鑄工膠吧~~

輪胎養護
輪胎來說，不要貪便宜購買胎紋過淺，或刻過的輪胎，不安全。如有可能，最好買新胎，國產做外銷幾個大廠的輪胎拿來跑街也還行【正新的大排量車胎千萬買不得，抓地極差】，日常輪胎的保養是，清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎最重要，------這個就不多了大家切記一點就是千萬不要上油和水蠟你真的會哭的，如果想保養輪胎的話可以噴輪胎增黑的保養劑，淘寶上有賣，價格適中~

減震養護
前減震基本是1年換一次減震油，減震油可以使用名廠汽車的減震油，效果非常好，一罐一升就100元以內。還有，現在的國產油封質量非常好，我換過都很耐用了。正減震的車穩定性不及倒減的，所以如果你喜歡壓彎的話，可以加個前減震眼鏡碼，我試過非常不錯，值得推薦。后減震如果漏油，在芯沒花時更換油封即可，但一旦芯花了，就只能更換總成。

化油器養護
化油器久了，里面也會積一些雜質，可以松開化油器下面的放油螺絲，使雜質隨汽油流掉。如果化油器漏油必須及時檢修，更換，由于某些車的化油器確實設計不好，一旦化油器漏油，汽油就會漏到缸里，如果推著，汽油會漏到曲軸箱里，稀釋機油，要是漏的汽油量大，你舍不得換掉機油【因為漏一次汽油進曲軸箱就得換一次機油】，又喜歡拉高轉，那么，你的車離化瓦就不遠了，這就為什么基本化油器有通病的車都給人家叫垃圾車的原因了。

蓄電池養護
電池，電池半年最好補充一次電。每次打著車之前，先把大燈關掉。舉手之勞
以上應付國產車完全沒有問題，但應付進口車，先說大燈問題，近年代的大排量已經使用了長明，時間開關，還有光感，這些是不受手的控制的~當然你可以改個開關，電瓶和機油一樣重要，控制著整車的行駛系統，電量過低或過大都會造成線路的老化，甚至燒掉你寶貴的ECU，這個只能看你直接怎樣對待了，使用原廠規格的正品電池才是王道，可以使用很長時間，雖然在國外車友對電瓶的要求是有使用日期的，但國內真的接受不了，一塊正廠的進口電池好幾百大洋甚至更貴~~

氣門養護
氣門，這就奇了，氣門如何保養？答案是可以，我們當地的BP加油站出售一種燃油添加劑，小小一瓶，紅色液體，可以加40升汽油。這個就不建議大家用了~~~使用后如果不拉高轉，或高轉后積碳排不出，咽到氣門會造成冷車或熱車不好啟動，還會氣門異響 K5 和CB用后出現過這情況~~很后怕~~

進氣系統養護
空濾，要經常關注空濾的污垢積累程度，南方的車友可半年查看一次，北方的車友建議3個月查看一次，如果灰塵過多需盡快處理，可用高壓氣槍吹掉，如果很多灰塵很難清楚，需更換空氣濾芯。正常保養為1萬到1.5萬公里更換一次。

點火系統養護
火花塞和點火線，我覺得，要是你對點火線路比較在乎，并且有點預算的話，投資幾個改裝高壓線和一套銥金火花塞是很必要的，由于車友的車很多都是舊車，所以高壓線漏電很常見，有多常見呢？你可以看看，高壓線是否已經硬化？在長長的高壓碰到車體的部分，著車時是否在發出微微的電弧？如果是，那么，這個又是花錢的借口了，如果你預算大的話，一套NGK，等進口高壓線那是少不了的，要是你喜歡性價比，那么一套國產的力爽線也足矣。再加上銥金火嘴的配合，那么，車子在啟動性能，潮濕環境中的點火性能【如雨中】，燃油的經濟性，也會比較理想得多。油門的響應也會靈敏一些。

傳動養護
牙盤鏈條，一般來說，保養有滴機油的，有上牛油的，但，只是很原始的做法，因為上這些油類很容易會讓鏈條沾上泥土沙塵，反而加劇磨損，還會濺的輪框都是，十分不雅。正確方法是：噴鏈條油。鏈條油有兩類，一類類似于普通油類，但比較粘。另一類就像白色粉狀物，不會濺開。當然，第2種是最好的。鏈條油只需要薄薄噴一層，就可以維持千公里以上，算起來也十分便宜，而且保質期基本極長，不用考慮存放問題。這樣你的愛車的牙盤鏈條就可以幾年無需擋心。
軸傳動的車子，要定期更換傳動油，雖然說是免維護，但不代表不用更換傳動油~

剎車系統養護
剎車皮，剎車皮只要使用超過3分之2，就必須換掉。不能等到基本磨光或全部磨完才換，第一是安全問題，因為剎車片剩3份之1時，剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上，容易造成剎車摩擦物料的脫落，釀成事故。第二，是對剎車盤的磨損，大家知道，剎車盤十分昂貴，為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤，絕對是得不償失，還有，如果有機會，有條件可以換剎車鋼喉，絕對會提升安全性，及提高剎車手感。

電路養護
電路的保養，一般電路的線不要亂剪。還有就是，不要隨便在車上加電器，增加車的負擔，轉向燈，剎車燈等燈泡現在有LED的賣。可以換成LED的。一方面減少電路的負擔，另一方面，也節省了寶貴的電源。

水冷養護
水路，水冷的車，最好使用真品的防凍液，一是水路不易出問題，2是在嚴寒地區氣缸不會凍裂。如果你的車水箱里的水是黃色的，那么就要加緊清洗水道了，具體是，在汽修店買專門洗水箱的一種粉，加在水箱里，熱車后放掉，如此反復清洗，直到干凈，再換上正廠防凍液。

汽油選擇
基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。這個吧里見過，不再多說，還有一個加汽油必須注意的，就是汽油的味道，國內市場不規范導致燃油質量是好時壞，請記住真正好的汽油的味道，【帶點甜味】如果你加的有帶有臭味，請馬上停止加油！

愛車，會保養車，也得會玩車，玩長途，跑山道。轉速該拉就拉，輪胎快完咱就完燒胎。別舍不得幾個油錢，這叫養兵千日，用在一時。咱不是做車的奴隸，而是為了安全。只要車的保養到位，就會更安全，你的付出，它始終會回報你的。這才叫真正玩車，健康玩車。
車衣，最好買個車罩，停車蓋好。沒蓋車罩，幾天不開車就很臟，現在好了，半個月不開，車罩拿掉車也干干凈凈。不用老是洗車。
牙盤鏈條，一定要定期清理，這個可以使用煤油，中性不傷鏈條油封，或者W40~~~
剎車皮，在國外一篇對剎車系統的保養，更換剎車片前都用粗砂紙打磨，然后細砂紙打磨，這個細心的哥們可以考慮使用一下，更換剎車片的同時一定要清理剎車卡鉗的活塞，這個是必須的~~安全問題大于一切啊~
水路的保養，其實只要堅持用防凍液及冷卻液就可以起到清理水道的作用，一般水道生銹臟了都是直接加水造成的~~汽車保養賣的所謂粉質的東西，應該是金屬清洗劑~水道系統有很多橡膠密封墊，金屬清洗劑對這些橡膠件有沒有腐蝕作用，還沒有明確，不建議使用！很臟了可以用水管拿水龍頭沖一沖水循環系統，然后加入防凍液，其實防凍液和冷卻液一樣~
洗車，洗車千萬不用使用高壓水槍，特別是對著水箱沖，那樣極大影響水箱壽命~~不要經常洗車 臟了擦擦~就行~~~