系列報(bào)道之——諜報(bào)篇
       小試牛刀：
       今天上午，陰，天氣有些冷。
       為了滿(mǎn)足廣大車(chē)迷對(duì)域火的好奇心，車(chē)手寶華決定來(lái)到試車(chē)場(chǎng)地，慢慢撩開(kāi)這款機(jī)車(chē)的神秘面紗。
       這臺(tái)機(jī)車(chē)是從流水線(xiàn)隨機(jī)挑選的一臺(tái)樣車(chē)（前泥瓦、電瓶護(hù)板未裝，不過(guò)，沒(méi)什么要緊，不耽誤測(cè)試）。
       步驟一：?jiǎn)?dòng)
       點(diǎn)火，輕轉(zhuǎn)油門(mén)，機(jī)車(chē)發(fā)出低沉而有力的“砰砰聲”，聲音很有質(zhì)感。怠速狀態(tài)下震動(dòng)不大。機(jī)車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。
       步驟二：起步

       遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，域火來(lái)了，期待它有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
       步驟三：行駛
       車(chē)手逐漸給油，機(jī)車(chē)的“推背感”逐漸增強(qiáng)，震動(dòng)適中；加檔，松離合，繼續(xù)給油，儀表上顯示的車(chē)速數(shù)據(jù)已超出了120，這時(shí)的震動(dòng)有些明顯，但可以接受。途中的起步加速、超越加速分別在13秒、14秒以?xún)?nèi)。


       太子車(chē)的重心通常是偏前的，車(chē)手居然也做出翹頭動(dòng)作！表明域火配置的這款并列雙缸250cc引擎，其爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。
       步驟四：轉(zhuǎn)彎
      車(chē)手有意識(shí)地在行駛途中繞起了“8”字。不多說(shuō)了直接上圖。

       通過(guò)繞“8”字，驗(yàn)證機(jī)車(chē)的的操控性還是比較好的。

       輪胎規(guī)格：前輪3.00-18，后輪130/90-15 ; 輪輞：輕合金整體輪。試驗(yàn)表明抓地力比較優(yōu)異。

       車(chē)手輕松地完成了一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作（相信車(chē)迷也能輕松做到）。


                  車(chē)手繼續(xù)繞“8”字，反繞一圈。

                                依然操縱自如。
             車(chē)手左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)隨意操作。“8”字形輕松完成。

             急加速、制動(dòng)。一條直線(xiàn)（安全距離內(nèi)），
                                 完美！！！