在剛剛過(guò)去的意大利米蘭車(chē)展上，KTM公布了旗下的新車(chē)KTM 1290 Super Duke GT，作為幾乎無(wú)所不能的旗艦款1290系列發(fā)動(dòng)機(jī)下的一款運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)型。

       盡管目前拿到的這部車(chē)還被迷彩貼紙所包覆，但是KTM的設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然展露無(wú)遺，從整體外形上一眼就能看出是一部KTM旗下的摩托車(chē)。

       新的KTM 1290 Super Duke GT在外形上的美必須仔細(xì)觀察以后才能被人發(fā)現(xiàn)，這是因?yàn)镵TM向來(lái)不擅長(zhǎng)于打造那種外形上令人一見(jiàn)鐘情的摩托車(chē)，“獨(dú)一無(wú)二”，“驚人”，“高辨識(shí)度”這些才是KTM品牌的關(guān)鍵詞。新的KTM 1290 Super Duke GT當(dāng)然也不例外，哪怕被貼紙包覆，人們也絕不會(huì)把它當(dāng)作是別的品牌車(chē)型。

       要既能在為車(chē)主提供最大實(shí)用性的同時(shí)不犧牲品牌獨(dú)有的特性這確實(shí)是一件不簡(jiǎn)單的任務(wù)。但在這部KTM 1290 Super Duke GT上，KTM就做到了這一點(diǎn)。1290 Super Duke GT將KTM帶進(jìn)了運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)型的世界里，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)要比寶馬的R1200 RS更強(qiáng)勁，整車(chē)比杜卡迪的Monster系列更實(shí)用，加速也比任何的日系車(chē)來(lái)的更加殘暴。

       車(chē)身細(xì)節(jié)圖。






       在談騎行感受之前，再來(lái)看下它的配置。數(shù)據(jù)就不一一羅列了。發(fā)動(dòng)機(jī)不用再多介紹，就是1290的75度V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。出自WP的半主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)架系統(tǒng)。配備了最新的BOSCH出品的彎道ABS系統(tǒng)。LED燈配備的轉(zhuǎn)彎自啟動(dòng)和熄滅功能。油箱的容量達(dá)到20L，進(jìn)一步保障長(zhǎng)途旅行的可靠性。較長(zhǎng)的避震行程和藏在碩大油箱后面舒適的座椅再加上較高的握把的位置也保證了長(zhǎng)途騎行的舒適性。

       跨上車(chē)，按下啟動(dòng)按鈕，1290的V型雙缸就立即開(kāi)始發(fā)出低沉的咆哮聲，等待主人駕駛它出發(fā)。