新大洲控股進(jìn)行“蛻變”
　　2016年3月28日，香港麗思卡爾頓酒店，新大洲創(chuàng)始人趙序宏先生與恒陽集團(tuán)創(chuàng)始人陳陽友先生分別代表海南新元投資有限公司和深圳市尚衡冠通投資企業(yè)（有限合伙）簽署了《新大洲控股股份有限公司股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。由新元投資將持有的新大洲89,481,652股，占新大洲總股本10.99%的股票轉(zhuǎn)讓給尚衡冠通。
新大洲控股趙序宏董事長(zhǎng)在簽字儀式致辭中指出：這是兩個(gè)企業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的艱難時(shí)刻相互擁抱的日子，是新大洲這個(gè)秉承“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”的傳統(tǒng)企業(yè)走向新起點(diǎn)的開始。在本次重大資產(chǎn)重組完成后，新大洲將形成牛肉全產(chǎn)業(yè)鏈及原有摩托車、煤炭產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的新格局。
恒陽集團(tuán)陳陽友董事長(zhǎng)在致辭中表示，因?yàn)橼w董事長(zhǎng)的大義和高瞻遠(yuǎn)矚，才有了這次重要的合作。在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)方面，恒陽將在未來幾年間，采購和投入大量的電動(dòng)摩托車進(jìn)行流動(dòng)配送和售貨，使兩個(gè)板塊的業(yè)務(wù)快速互補(bǔ)。本次重組不影響新大洲各級(jí)干部和職工的職位和待遇，也不會(huì)影響各板塊業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)。
本次重組后，趙序宏先生仍將擔(dān)任新大洲榮譽(yù)董事長(zhǎng)，新大洲本田董事長(zhǎng)。

　　錢江摩托擬招新東家
　　2016年3月30日消息，因重大事項(xiàng)停牌一個(gè)月的錢江摩托終于揭開了謎底：控股股東擬轉(zhuǎn)讓控股權(quán)的寶座。
公告顯示，公司控股股東錢江投資擬以公開征集受讓方的方式，轉(zhuǎn)讓占公司總股本29.77%的股份。若轉(zhuǎn)讓完成，錢江投資持股比例將由41.45%降至11.68%，這也意味著公司控股股東和實(shí)控人要易主。錢江摩托表示，這個(gè)方案已獲得浙江省國(guó)資委批準(zhǔn)同意。
“錢江摩托此舉的主要目的為了避免三年虧損被暫停上市。”中航證券杭州營(yíng)業(yè)部首席投顧季菲菲表示，2014年虧損1.96億元，2015年虧損也超過了1億元，如果今年錢江摩托繼續(xù)虧損，就要被暫停上市。對(duì)2015年的虧損原因，錢江摩托的解釋是摩托車銷量減少、毛利有所下降，對(duì)應(yīng)收貨款計(jì)提壞賬準(zhǔn)備，對(duì)存貨計(jì)提跌價(jià)準(zhǔn)備。
從錢江投資開出的12個(gè)條件來看，想成為錢江摩托的新東家，首先要是“高富帥”。如擬受讓方總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)800億元以上；凈資產(chǎn)不低于300億元；最近兩年每年凈利潤(rùn)不低于20億元；須承諾未來向錢江摩托注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，顯著提升錢江摩托的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力；并針對(duì)2014年、2015年錢江摩托兩年虧損的情形，提出2016年扭虧為盈的計(jì)劃及盈利承諾等。
而對(duì)于有實(shí)力的金主來說，想控股錢江摩托的代價(jià)并不算高。如果按基礎(chǔ)價(jià)(每股8.01元)成交，受讓公司股份13500萬股(占公司總股本29.77%)，只需要?jiǎng)佑觅Y金10.81億元。一些持有錢江摩托的投資者看到錢江投資的這些條件，開始暢想接盤的可能會(huì)是吉利汽車。

　　嘉陵公開轉(zhuǎn)讓控股權(quán)
　　2016年3月15日中國(guó)嘉陵（600877，SH）晚間公告，中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)（即中國(guó)兵裝）擬通過公開征集方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持中國(guó)嘉陵全部股權(quán)。若轉(zhuǎn)讓成功，中國(guó)嘉陵的控股股東將發(fā)生變更。
事實(shí)上，受到摩托車市場(chǎng)整體低迷的影響，中國(guó)嘉陵近十年來業(yè)績(jī)始終徘徊在巨虧與微利之間，并且公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)持續(xù)下降。截至去年三季度末，該公司總資產(chǎn)為19.69億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)僅為3616萬元。在分析人士看來，中國(guó)兵裝也早有賣殼中國(guó)嘉陵的規(guī)劃。
中國(guó)兵裝人士向記者表示，如果摩托車業(yè)務(wù)繼續(xù)放在上市公司，這塊業(yè)務(wù)將沒辦法支持上市公司的發(fā)展，賣殼之后應(yīng)該會(huì)把摩托車資產(chǎn)收回來，放在集團(tuán)里慢慢消化。上述分析人士則認(rèn)為，從國(guó)企戰(zhàn)略布局來說，不應(yīng)該參與這種競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)的行業(yè)，直接把摩托車資產(chǎn)賣掉也可以。

　　建設(shè)股份或剝離摩托資產(chǎn)
　　2015年7月24日,在深圳B股上市的重慶建設(shè)摩托車股份有限公司發(fā)布公告,稱“擬籌劃資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的重大事項(xiàng),鑒于該事項(xiàng)可能構(gòu)成重大資產(chǎn)重組且存在重大不確定性,自2015年7月24日開市起停牌。”
7月30日,建摩B再度發(fā)布公告,稱擬轉(zhuǎn)讓摩托車業(yè)務(wù)的主要資產(chǎn)及負(fù)債,預(yù)計(jì)涉及的轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)總額占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的合并財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告期末資產(chǎn)總額的比例達(dá)到50%以上。根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定,本次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。
由于相關(guān)網(wǎng)站對(duì)該消息的誤導(dǎo)性傳播,建設(shè)摩托微信公眾號(hào)于8月10日發(fā)布聲明,稱本次資產(chǎn)重組是公司控股大股東(中國(guó)兵裝集團(tuán))擬收購公司摩托車業(yè)務(wù)所涉及的主要資產(chǎn)(包括與雅馬哈合資的企業(yè))及負(fù)債,建設(shè)摩托公司將成為兵裝集團(tuán)旗下的全資集團(tuán)公司。
該項(xiàng)轉(zhuǎn)讓一旦成功,或?qū)⒁馕吨貞c建設(shè)摩托車股份有限公司將不再擁有摩托車資產(chǎn),建設(shè)也繼輕騎之后,成為第二個(gè)退出上市資本角逐舞臺(tái)的摩托車品牌。
當(dāng)然,這并不意味著建設(shè)摩托將退出全國(guó)摩托車市場(chǎng)。